반응형 LFP배터리2 겨울철 전비 '뚝' 떨어지는 전기차, 내년부터 보조금 못 받는다? 겨울철 전비 '뚝' 떨어지는 전기차, 내년부터 보조금 못 받는다고? 내년부터 전기차 구매 보조금의 강화된 기준에 부합하지 못하는 차종이 있어 보입니다. 현재 11개 차종이 내년부터 적용되는 전기차 구매 보조금의 기준을 충족하지 못할 것으로 보고 있습니다. 이런 차종들은 올해 이미 인증을 받았기 때문에 내년에는 문제가 없지만, 추가 인증을 받기 위해서는 성능을 개선해야 할 것으로 예상됩니다. 업계 소식에 따르면 내년부터 '상온 대비 저온 주행거리' 기준이 강화될 예정입니다. 내년부터 적용되는 '전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정'에 따르면, 상온 1회 충전 시 주행거리가 300km 미만인 차량은 저온 주행거리를 80%(현행 75%) 이상 확보해야 합니다. 상온 주행거리가 300km에서 400km 미만인 .. 2023. 12. 15. 자이글, 테슬라 LFP 배터리 개발 수혜 자이글, 테슬라 LFP 배터리 개발 수혜 자이글의 연일 급등이 뜨겁습니다. 자이글이 거래재개 첫날 상한가를 기록했는데요. 29일 오후 1시 28분 현재 자이글은 전 거래일 대비 29.96% 오른 1만9870원에 거래되고 있습니다. 앞서 자이글은 투자경고종목 지정 뒤 주가가 이틀간 40% 넘게 급등해 전날 하루 동안 주식 거래가 정지됐었습니다. 테슬라가 중국 BYD 배터리를 쓰지 않고, LG에너지솔루션에 전기차용 LFP(리튬인산철) 배터리 개발을 요청했다는 소식에 자이글이 강세입니다. 자이글은 지난해 국내 유일 LFP 전지사업을 영위하는 CM파트너 전지사업부문을 인수했습니다. 앞서 한국경제는 테슬라가 BYD의 배터리를 쓰지 않기로 했다고 보도했습니다. BYD LFP 배터리의 잇따른 화재 사고로 품질 이슈가.. 2023. 3. 29. 이전 1 다음 반응형
